陸マイラーにもっとも必要なもの、ソラチカカード
更新：2018年1月10日
陸マイラー活動にてANAマイルを貯める場合、欠かせないものがあります。というか、陸マイラーデビューを決めたら、真っ先に手に入れるべきものです。
ソラチカカードです。
正規名称は「ANA To Me CARD PASMO JCB」。東京メトロが発行するメトロカードの一枚です。
このカードが必要な理由はただひとつ。ポイントサイトで得たポイントを最も目減りさせずにANAマイルに変換するためです。
ポイントサイトで得たポイントを、このソラチカカードにて「メトロポイント」に変換してからANAマイルに変換した場合、10％の目減りで済むのです。
つまり「100ポイント=90ANAマイル」となります。
【重要】
2018年1月9日、東京メトロTo Me CARDから、2018年3月31日をもってドットマネー、Pex、Gポイントなどとの提携サービスの終了を発表しました。2018年4月からはこの記事に記載した「ソラチカルート」の活用はできなくなります。詳しくは下記をご覧ください。
ソラチカルートが2018年3月31日で封鎖！ これは終わりの始まりか？ - マイルライフ ～ポイント→マイル→？～
Tポイントや楽天ポイントなど、他のルートは大体50～60％に目減りしてしまいます。しかし、ソラチカカードは上記のとおり。要するに目減り90％という圧倒的な好条件でポイントをANAマイルに変換できる高効率なクレジットカードなのです。
陸マイラーにとって無敵のクレジットカードですよね。このカードで決済をすれば、さらに効率的にANAマイルを貯められそうですよね。
しかし、このソラチカカードで決済をしてはいけません。
ソラチカカードで貯められるポイントは、決済で付与される「JCB OkiDokiポイント」と、PASMOとして東京メトロに乗ると得られる「メトロポイント」の2種類。
決済で貯めた「JCB OkiDokiポイント」を1％の還元率でANAマイルに変換するために5,000円の手数料が発生します。効率が悪すぎます。
また、「メトロポイント」はチリも積もれば何とやらですが、そのためには東京メトロ運賃をソラチカカード決済する必要があります。こちらも効率が悪すぎます。
なので、ソラチカカードはポイントサイトで獲得したポイントをANAマイルに変換するためだけに所有しておくのです。
ちなみに年会費は2,000円（初年度無料）。しかし、その変換率の高さと、毎年更新時に1,000マイルをもらえるので、まったく損ではありません。というか、ソラチカカードを発行しないとANAマイルを貯める陸マイラー活動していくことは不可能です。
（どの先輩陸マイラーのブログを読んでも同じ見解です。人間は呼吸をするものというくらい常識的なことです）
なお、ソラチカカードが無いと陸マイラー活動をスタートできないので、真っ先に申し込むのは当然として、審査でNGになって発行できなくならないように、審査OKになるまで、他のクレジットカードを申し込んではいけません。これだけは気をつけてくださいね。
